Tentang Sampah

                 Nama              : Dwi Jayanti Juliana

             Kelas              : 3EA07

             NPM               : 12213675

             Narasumber    : 1. Junaedi S.Sos.,M.Si (Kepala BPLHD DKI Jakarta)

                                       2. Yusiono (Sekertaris Kepala Bidang Lingkungan Hidup)

TENTANG SAMPAH

Aktivitas manusia di Jakarta maupun didaerah lainnya dalam memanfaatkan alam selalu meninggalkan sisa dan dianggapnya sudah tidak berguna lagi sehingga diperlakukannya sebagai barang buangan, yaitu sampah dan limbah. Istilah buangan, sampah dan limbah memang mempunyai pengertian yang berbeda, namun karena perbedaannya sangat tipis. Misalnya, istilah sampah seringkali disebut dengan istilah limbah padat atau buangan padat. Dilihat dari wujudnya limbah dapat berupa padatan, cairan atau gas, sedangkan sampah hanya berupa padatan atau setengah padatan.

Jenis Sampah dari sampah rumah tangga terdiri dari Sampah Basah : terdiri dari bahan-bahan organik yang mudah membusuk yang sebagian besar adalah sisa makanan, potongan hewan, sayuran dan lain-lain. Sampah Kering : yaitu sampah yang terdiri dari logam seperti besi tua, kaleng bekas dan sampah kering non logam misalnya kertas, kayu, kaca, keramik, batu-batuan dan sisa kain. Sampah Lembut : misalnya sampah debu yang berasal dari penyapuan lantai rumah, gedung, dari pembakaran kayu, sampah dan rokok. Sampah Besar : sampah yang terdiri dari meja bekas, kulkas, kirsi, televisi, radio dan peralatan dapur.

Sampah Komersial Sampah yang berasal dari kegiatan komersial seperti sampah pasar, pertokoan, rumah makan, penginapan, tempat hiburan,dan dari institusi seperti  perkantoran, tempat pendidikan, dan tempat ibadah.

Sampah Bangunan Sampah yang berasal dari kegiatan pembangunan termasuk pemugaran dan pembongkaran suatu bangunan seperti semen, kayu, batu bata dsb.

Sampah Fasilitas Umum Sampah ini berasal dari pembersihan dan penyapuan jalan, trotoar, taman, lapangan, tempat rekreasi dan fasilitas umum lainnya.

Iklim panas dan kelembaban tinggi adalah dua faktor yang mempercepat terjadinya reaksi kimia. Itulah sebabnya sampah didaerah tropis lebih cepat membusuk dibanding dengan sampah di daerah dingin. Terlebih lagi karena sebagian besar daerah tropis terdiri negara yang sedang berkembang dan komponen sampahnya sebagian besar terdiri dari bahan organik seperti sisa makanan (sekitar 70-80% dari berat total). Agar tidak mencemari lingkungan, maka sampah di Indonesia harus lebih sering dikumpulkan dan diangkut dibandingkan sampah di negara yang beriklim dingin. Kebanyakan negara-negara di Eropa Barat mengangkut sampahnya hanya sekali dalam seminggu. Menurut perkiraan biaya yang dibutuhkan untuk mengumpulkan dan mengangkut sampah dari tempat asal hingga TPA mencapai sekitar 70% dari seluruh biaya penanganan buangan padat.

Jakarta yang luasnya 661,52 km (lautan : 6.9775,5 km²) dengan penduduk diperkirakan lebih dari 10.000.000 jiwa dapat dipakai sebagai contoh permasalahan sampah di Indonesia. Hanya sekitar 70% sampah yang ada di Jakarta dapat diangkut ke tempat pembuangan akhir, sisanya tercecer dalam kota, dijalan atau dibuang oleh pemiliknya ke sembarang tempat misalnya ke sungai. Dengan asumsi bahwa setiap orang menghasilkan sampah sebanyak 2,5 liter/hari, maka Jakarta setiap harinya menghasilkan sampah sebanyak 2,5 x 10.000.000 = 25.000.000 liter = 25.000mᵌ dengan bobot 25.000 x 0,35 = 8.750 ton. Dari jumlah tersebut, yang tidak terangkut setiap harinya sebanyak 7.500 mᵌ atau 365 x 7.500 mᵌ = 2.737.500 mᵌ per tahun.  Ini belum termasuk perhitungan laju pertambahan penduduk yang rata-rata 2% per tahun dan tingkat urbanisasi sebesar 3%.

Sistem pengumpulan sampah di Indonesia mengenal beberapa pola antara lain adalah Pola Individual, yaitu sampah dikumpulkan dari rumah ke rumah dengan alat angkut jarak pendek seperti gerobak dengan volume 1mᵌ dan kemudian dikumpulkan di tempat pengumpulan sementara. Di wilayah yang jalannya cukup lebar pengumpulan dari rumah ke rumah ini bahkan bisa langsung dengan truk sampah. Disamping pola individual masih ada pola lain yaitu Pola Komunal. Dalam hal ini penghasil sampah langsung mengumpulkan sampahnya di suatu tempay, untuk kemudian di angkut oleh truk sampah.

Sistem Pengumpulan Sampah yang pertama yaitu dari wadah sampah langsung dibuang ke truk pengangkut dengan metode ini banyak diterapkan di Eropa. Di setiap rumah tangga disediakan tong-tong sampah dengan kapasitas 35,50 dan 110 liter. Tong sampah berkapasitas 35 dan 50 liter dimaksudkan agar setiap orang dengan mudah dapat mengangkat dan menempatkan sampahnya dipinggir jalan yang dilalui oleh truk sampah dari dinas kebersihan. Namun untuk mencapai muatan 1mᵌ saja petugas kebersihan harus mengangkutnya 20-30 kali. Sedangkan penggunaan tong sampah berkapasitas 110 liter hanya membutuhkan 9 kali angkut untuk mengisi volume yang sama. Namun, untuk mengangkat wadah sebesar itu sampai ke pinggir jalan, terlalu berat bagi setiap orang sehingga terpaksa harus diseret dalam posisi miring. Penggunaan kontainer sampah dengan volume lebih besar (120-240 liter) yang terbuat dari PE dan dilengkapi dengan dua roda agar dapat ditarik untuk dapat mendekati truk sampah, ternyata lebih efektif dan dapat menghemat biaya pengangkutan sampah di kota-kota besar sekitar 25%. Yang kedua dengan dari wadah dikumpulkan ke wadah yang lebih besar. Tempat pengumpulan sementara ini berkapasitas 2-35mᵌ dan setelah penuh kontainer langsung diangkut dan langsung diganti dengan kontainer yang kosong. Sistem ini biasa digunakan untuk daerah industri, pertokoan, komplek perumahan dan rumah susun. Metode sampah dimasukkan ke kantong-kantong plastik, dalam sistem ini disediakan kantong plastik dengan volume 70 liter. Barang- barang tajam dan abu tidak boleh dimasukkan ke kantong ini. Untuk barang-barang yang dapat direcycling seperti kaleng minuman, kertas, plastik disediakan kantong khusus. Sistem ini banyak diterapkan di kota-kota tua di Eropa dengan lahan kosongnya yang amat terbatas atau di tempat-tempat istirahat sepanjang jalan tol dan rumah sakit. Bahkan di Italia dan beberapa kota di Swedia sistim ini diterapkan untuk sampah rumah tangga. Selanjutnya dengan Sistem pengumpulan terpisah, Sejalan dengan perkembangan teknik daur ulang dan pengomposan, sistem pengumpulan terpisah telah banyak diterapkan oleh masyarakat. Dalam sistem ini sampah kertas, logam dan kaca dipisahkan dari sampah organik yaitu buangan dapur dan kebun. Di daerah yang padat penduduknya bahkan disediakan kontainer bersama dengan kapasitas 1,1mᵌ cara ini dapat menghemat biaya sampai 40%.

Selain sistem penampungan tersebut masih ada sistem lain yaitu dengan menghubungkan setiap cerobong sampah dari beberapa blok bangunan tinggi di suatu wilayah, misalnya dalam radius 2 km ke satu cerobong yang lebih besar (diameter 0,6) yakni cerobong transpor yang terbuat dari baja atau semenasbes yang dilengkapi alat penyedot. Melalui cerobong ini, sampah yang berasal dari setiap blok bangunan diangkut dengan angin yang berkecepatan 20-30m/detik. Sistem ini sangat baik untuk diterapkan di wilayah bangunan tinggi dengan jalan-jalan yang sempit yang tidak dapat dilewati oleh kendaraan pengangkut. Selain tidak menimbulkan debu, pada sistem ini hanya dibutuhkan biaya pengoperasian perangkatnya sehingga amat murah dan nyaman bagi penghuni. Kelemahan dari sistem ini adalah penyumbatan oleh pecahan-pecahan bahan bangunan atau benda-benda keras seperti seterika yang seharusnya tidak boleh dibuang ke sana.

Pengangkutan ke tempat pembuangan akhir : Sampah di kota-kota besar di Indonesia tidak seluruhnya bisa diangkut ke TPA setiap hari. Sebagai gambaran adalah Jakarta. Menurut perkiraan hanya sekitar 70% dari sampah yang dihasilkan Jakarta yaitu ±8.750 ton/hari atau ±25.000 mᵌ/hari dapat diangkut oleh dinas kebersihan ke tempat pembuangan akhir Bantar Gebang. Kemacetan lalulintas dalam kota, antrian panjang yang selalu terjadi setiap kali truk pengangkut sampah memasuki wilayah Bantar Gebang sangat mengganggu kelancaran pengangkutan sampah. Hambatan ini terjadi selain karena jeleknya jalan di wilayah pembuangan sampah, juga disebabkan oleh kinerja dan pembangunan TPA yang jauh dari memenuhi pesyaratan. Keberadaan sekitar 1500 pemulung yang sering dianggap positive karena dapat mengurangi volume sampah sekitar 2-5% ternyata juga mempunyai sisi negatif karena rumah-rumahnya berada di lahan yang seharusnya untuk TPA. Selain itu juga disinyalir adanya praktik main uang dan monopoli di antara orang-orang yang berkepentingan sehubungan dengan kelancaran lalulintas memasuki TPA. Untuk mengangkut sampah ke tempat pembuangan akhir, paling ideal adalah menggunakan truk kontainer tertutup bervolume 13-18mᵌ yang dilemgkapi dengan alat pengepres di dalamnya sehingga sampah dapat dipadatkan 2 sampai 4 kali lipat.

Walaupun sistem ini tidak sepenuhnya harus ditiru, dapat dijadikan bahan untuk memotivasi perbaikan sistem pengangkutan sampah di Indonesia yang masih banyak menggunakan truk bak terbuka sehingga debunya terurai kemana-mana. Yang tidak kalah pentingnya dari sistem pewadahan adalah prosedur penanganan sampah. Salah satu upaya memperlancar penanganan sampah adalah mewujudkan agar setiap tahapan pengangkutan dan perlakuan sampah disertai dengan tanda terima yang harus ditandatangani oleh pihak yang berwenang sebagai tanda bukti. Sampah juga dapat di daur ulang, daur ulang atau recycling adalah mengembalikan suatu produk atau sisa dari suatu proses produksi ke dalam siklus produksi. 3 jenis, yang pertama yaitu  dengan menggunakan lagi misalnya seperti tabung gas, ke dua dengan menggunalan ulang yaitu mennggunakan buangan untuk keperluan yang berbeda dari konsep awal misalnya mengubah ban bekas menjadi granulat sebagai bahan pengisi materi bangunan atau menjadi sandal, yang ketiga dengan mendapatkan bahan dasar kembali misalnya mendapatkan bahan dasar lagi dari peleburan mobil bekas.

Daur ulang kertas bekas sudah banyak mengalami kemajuan dalam industri kertas. Negara yang paling banyak mendaur ulang kertas bekas adalah Denmark. Daur ulang kertas bekas dari jenis bahan kemasan dan kardus telah lama mencapai 80% tanpa mengalami kesulitan konsumen karena kardus dan kemasan tidak harus terbuat dari kertas yang putih bersih. Sebagai gambaran dapat dilihat dari kapasitas sebuah perusahaan daur ulang Rekarton GmbH yang ada di Jerman, yang dalam tahun 1995 berhasil mendaur ulang kertas bekas tempat minuman sebanyak 123.000 ton.

Selain kertas, gelas adalah bahan yang paling banyak dibutuhkan untuk keperluan kemasan. Oleh sebab itu, kemampuan untuk mendaur ulang bahan ini harus tinggi sehingga sisanya minimal. Keberhasilan penanganan sampah tidak hanya tergantung dari metode yang diterapkan tetapi juga dari sikap hidup mayarakat. Sampah bukan sekedar barang yang harus disingkirkan jauh-jauh karena bau dan kotor, melainkan dapat diolah menjadi bahan baku pupuk dan energi. Berbagai macam metode pengolahan sampah telah dikembangkan untuk memperoleh bahan baku sebanyak mungkin sehingga sampah yang tersisa tinggal sedikit dan kebutuhan akan lahan tempat pembuangan akhir menjadi minimal. Karena sampai sekarang tidak ada satu pun teknologi yang dapat mengolah sampah tanpa meninggalkan sisa, maka menghindari terjadinyasampah tetap merupakan suatu strategi penanganan sampah yang paling bijaksana.